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Welches generelle Tempolimit sollte in Deutschland gelten?
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Kommentare
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PolitPro Nutzer
Also jetzt mal etwas sachlicher in der Diskussion.
Staus auf Autobahnen in Deutschland entstehen hauptsächlich aus 2 Gründen (Unfälle nicht mitgerechnet). Erstens durch Gaffer und Zweitens der Stau aus dem Nichts, weil schnelle Fahrzeuge auf langsame auffahren und plötzlich stark bremsen. Das setzt sich in einer Kaskade fort und man hat einen Stau. Das kostet alle viel Zeit, viel Sprit, verpestet die Umwelt und erzeugt mehr Lärm. Bei Ländern mit Limit gibt es das nicht.
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PolitPro Nutzer
Sie haben den Stau aufgrund von langjährigen Baustellen vergessen, die gefühlt nie fertig gestellt werden…
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PolitPro Nutzer
@1: Was hat das mit Tempolimit zu tun? Und Baustellen sind halt notwendig, wenn etwas repariert werden muss. Da jeder studiert, gibt es kaum noch Handwerker und damit sind zu wenige Firmen mit zu wenig Beschäftigten an den Baustellen. Ergo brauchen alle mehr Geduld.
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PolitPro Nutzer
Baustellen dauern zu lange, da diese Schlaglöcher und andere Defekte oftmals von billigen Arbeitskräften ohne deutschen Mindestlohn aus Osteuropa geflickt werden. Ein Jahr später und die Löcher sind wieder da. Noch billiger macht man es bei Land, Kreis und Kommunalstraßen. Einfach Schild hin: Vorsicht Straßenschäden und fertig ist die Reparatur…
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PolitPro Nutzer
@0 das stimmt schlicht nicht dass Staus vor allem durch schnelle Autos verursacht werden. Es sind die langsamen, die die auf der linken Spur 120 fahren. Und natürlich entstehen auch die große Mehrheit aller Staus durch Baustellen ...
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PolitPro Nutzer
Wieso lest ihr nicht, was ich geschrieben habe. Zu wenige deutsche Handwerker weil alle lieber saubere und körperlich leichte Jobs machen wollen. Studierende reparieren keine Straßen und wer bleibt dann noch? Ausländische Arbeitskräfte. Also beschwert euch nicht über die, sondern über die bequemen Deutschen, die solche Jobs nicht machen wollen.
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PolitPro Nutzer
@2: Das manche Autos nicht viel schneller fahren können und auch mal LKWs überholen müssen, ist dir nicht in den Sinn gekommen? Klar gibt es auch viele Idioten, die IMMER auf der mittleren Spur fahren, egal ob rechts frei ist oder nicht. Manchmal sogar auf der linken Spur, aber das ist zum Glück die Ausnahme. Überholen darf aber jeder, egal ob er 250 oder 100 fährt. Und so entsteht der Stau aus dem Nichts, den es nur in Deutschland gibt.
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PolitPro Nutzer
Dass mit den Bauarbeiter-Jobs und Akademikern halte ich für lächerlich. Es liegt doch nicht an den Leuten die zu langsam sind sondern an der schleppenden Bürokratie! Und auch dass es in Deutschland mehr Staus gibt im internationalen Vergleich ist faktisch falsch.
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PolitPro Nutzer
Sollten nicht alle Verkehrsteilnehmer durch ein vorausschauendes Fahren so umsichtig sein, dass es nicht zu so plötzlichen Bremsungen kommt? Ich sehe da eher das Problem bei den mangelnden Fähigkeit der Fahrer statt bei einer allgemein zu hohen Geschwindigkeit.
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PolitPro Nutzer
Wissing fordert ja europäische Einheitlichkeit aber hier komischerweise nicht.
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PolitPro Nutzer
Die FDP macht sich die Welt, wie sie ihr gefällt. Die haben überhaupt keinen Bezug zur Realität
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PolitPro Nutzer
@2 Wieso Bullshit? Ich wäre sogar für eine EU-weite StVO. Nach dem Austritt der Briten sogar relativ leicht umzusetzen...
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PolitPro Nutzer
@3 und warum? Denn die Idee von gleichen 'Dingen' in Europa wie zb einer gemeinsamen Währung ist ja eine besser gelingende 'Kommunikation'/Zusammenarbeit. Wenn ich in Deutschland Auto fahre ist es egal, wie die StVO in Estland ist und wenn ich in Belgien fahre interessiert es mich nicht ob in Schweden Linksverkehr ist.
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PolitPro Nutzer
@2 ich bin ja schon froh, dass ich die selben Regeln habe, wenn ich zwischen Sachsen, Thüringen und Hessen hin- und herfahre...
Aber Polen, Tschechien und die Beneluxstaaten liegen eben auch nah beieinander...
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PolitPro Nutzer
Schweden hat am 3.9.1967 in einer gut vorbereiteten Aktion von Links- auf Rechtsverkehr umgestellt um sich an die Europäischen Regeln anzupassen und die Unfallgefahren im internationalen Verkehr zu minimieren.
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PolitPro Nutzer
Politik sollte einfach mehr auf wissenschaft hören!
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PolitPro Nutzer
Gleich mäßiges Tempo 100 oder 130 km/h lange Strecken Sprit sparen. Da gegen kurz stecken gegen Teil bewirkgen.
2. Es gibt Schon Tempolimit 130km/
Nehnt man Richtgeschwindkeit, sich dran richten soll.
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PolitPro Nutzer
@0 Richtgeschwindigkeit ist kein Tempolimit.
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PolitPro Nutzer
In gewisser Weise schon! Sonst würde es keine geben, sondern es würde ein ♾ auf dem Schild stehen, keine 130!
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PolitPro Nutzer
@2 gibt es bei der Richtgeschwindigkeit irgendeine Einschränkung? Es ist nur eine Empfehlung und eindeutig kein Tempolimit. Es steht ja schon im Namen "Tempolimit" eine Limitierung des Tempos. Eine Richtgeschwindigkeit limitiert nichts.
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PolitPro Nutzer
Weil sich ja auch irgendwer an eine Richtgeschwindigkeit hält
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PolitPro Nutzer
@1: in Bezug auf Haftung und Versicherungsschutz begrenzt das eben schon.
Wer aufgrund Geschwindigkeit> 130 km/h einen Unfall baut haftet ggf. mit.
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PolitPro Nutzer
Endlich mal jemand, der mit Fachwissen kommt! Danke (4)!
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PolitPro Nutzer
@4 ist aber trotzdem kein Limit. Es wird die Geschwindigkeit nicht limitiert.
Sind nur Nebelkerzen die geworfen werden.
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PolitPro Nutzer
Mit zu niedrigem Tempolimit auf Autobahnen läuft man Gefahr, mehr Verkehrstote durch Monotonie und schleichend einkehrenden Symptomen von Unaufmerksamkeit. 140 fände ich am sichersten für alle
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PolitPro Nutzer
Ich bin ein überzeugter starker Zweifler dass z.b. ein 110er Tempolimit die Sicherheit erhöht, wer das Monotonieargument belächelt driftet ebenso in ideologische Gefilde ab
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PolitPro Nutzer
Ein Tempolimit würde vermutlich zu mehr Unfalltoten führen. Der prozentuale Anteil „Überhöhte Geschwindigkeit“ an allen Unfällen ist auf beschränken Autobahnabschnitten sogar 5% höher als auf Unbeschränkten. „Monotonie“ beim Fahren ist ein extrem starker Risikofaktor.
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PolitPro Nutzer
Halten wir fest. 2 Drittel sind für Tempolimit
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PolitPro Nutzer
Aber nur bei der extrem linksorientierten PolitPro Community. In Representativen Umfragen ist die Mehrheit dagegen.
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PolitPro Nutzer
Und was machen Sie dann hier?
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PolitPro Nutzer
@1 Meinen sie die des stat. Bundesamtes? Dort sind nur 36% gegen ein Tempolimit. In ihrer Welt hatten die Bolschewisten damals in Russland wohl auch die Mehrheit.
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PolitPro Nutzer
@2 Laut der Umfrage der Forschungsgruppe Wahlen sind 56% gegen ein Tempolimit. Zusätzlich haben die Parteien die gegen ein Tempolimit sind eine absolute Mehrheit. Und aus wissenschaftlicher Sicht bringt ein Tempolimit mehr Schaden und Unfalltote als es nützt.
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PolitPro Nutzer
@1 Zum Glück ist dein Stuss leicht zu entlarven. Die Mehrheit der Befragten ist für ein Tempolimit. Von den Regierungsparteien ist nur die FDP dagegen.
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PolitPro Nutzer
@2 Das ist faktisch Falsch. Einfach mal beim Wahlomat zur Bundestagswahl 2021 nachlesen. Dort sind FDP, Union und AFD eindeutig gegen ein Tempolimit.
Und selbst bei den Umfragen sind wie gesagt 56% gegen ein Tempolimit. Fragt man nur die regelmäßigen Autofahrer sind sogar 76% gegen ein Tempolimit und das liegt einfach daran das Grüne Gutmenschen sehr gerne andere Bevormunden wollen.
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PolitPro Nutzer
@2 Forschungsgruppe Wahlen, welche du vorher anngesprochen hattest, sagt etwas anderes. Und: die Union und AFD stellen nicht die Regierung. Faktisch falsch trifft daher auf dich zu. Lies dir noch einmal die Umfrageergebnisse der Forschungsgruppe Wahlen vom April zu dieser Thematik und deine eigenen Kommentare in Verbindung zu meinen durch. Einfach falsche Dinge zu behaupten bringt uns hier nicht weiter.
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PolitPro Nutzer
Ach die Deutschen und ihre Autobahnen 😅
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PolitPro Nutzer
Ich will kein Tempolimit. Ich muss genug Tempo haben um Mittelspurschleicher die statt 130 125 fahreb auch überholen zu können.
Aber was solls ich fahre eh dann immer 20 km/h schneller. Die 15€ Blitzergebühr....
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PolitPro Nutzer
Wenn jemand vor mir 5km/h weniger fährt als maximal zugelassen, kann ich das aushalten. Auch bei 50km/h innerorts. Ich weiß aber besser mit der Beschilderung umzugehen und bin sowieso ein besserer Mensch.
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PolitPro Nutzer
Statista nicht stat. Bundesamt [Korrektur]
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PolitPro Nutzer
Das Tenpolimit ist nur da aufgehoben, wo es als sicher gilt. Man darf nicht überall mit 200 Sachen langbrettern. Außerdem passieren auf den Autobahnen die wenigsten Unfälle und die Toten sterben auf der überlandfahrt. Darüber hinaus fährt der deutsche laut tomtom durchschnittlich 125 km/h. Wenn die Autobahn frei ist und gut einsehbar, warum soll man dann nicht so schnell fahren dürfen wie man will?
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PolitPro Nutzer
160-180 hätte ich gerne abgestimmt.
Finde ich mit Tempomat sehr angenehm zu fahren, vor allem nachts auf freier Autobahn finde ich nicht dass da was dagegen spricht.
Gerne mehr situativ geregelte Tempolimits.
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PolitPro Nutzer
Können wir diese unsinnige ideologische Debatte nicht endlich mal beenden?
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PolitPro Nutzer
Da diese Debatte weder unsinnig noch ideologisch ist: Nein. Nein können wir nicht
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PolitPro Nutzer
Ich verstehe Ihren Kommentar nicht ganz. Das einzige Idiologische daran ist doch, dass man das Tempolimit ablehnt. Es gibt keine "pro Tempolimit" Idiologie, nur den gesunden Verstand.
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PolitPro Nutzer
Menschen die vom gesunden Menschenverstand reden, sollte man nicht zuhören ^^
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PolitPro Nutzer
Wofür ein Tempolimit, wenn unsere Verkehrstoten weit unter dem Durchschnitt von Europa sind und vorallem die Autobahnenen als die sichersten Straßen gelten? Die meisten Unfälle entstehen im Stadtverkehr oder auf der Überlandstraße
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PolitPro Nutzer
Freie Fahrt für freie Bürger!
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PolitPro Nutzer
Staufreiheit für freie Bürger!
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PolitPro Nutzer
@0 Sie scheinen nicht zu wissen, was Freiheit bedeutet
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PolitPro Nutzer
@3 Fragen Sie einfach einmal Menschen aus einem autokratischen Staat, was Freiheit wirklich bedeutet. Ich bin mir sicher, auf der Autobahn schnell fahren zu dürfen, rangiert ziemlich weit hinten in der Liste.
Oder Fragen wir einmal so: sind Sie dann auch für die Aufhebung des Tempolimits in Innenstädten oder Spielstraßen, das schränkt Sie doch gewiss auch ein? Oder das Rauchen im öffentlichen Bereich?
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PolitPro Nutzer
@0 Das Problem mit der „Freien Fahrt für Freie Bürger“ ist, dass die Freiheit ganz schnell aufhört, wenn dadurch andere Verkehrsteilnehmer eingeschränkt werden. Wenn ein Autofahrer meint, er müsse mit 250 über die Autobahn rasen, müssen alle anderen mit den Konsequenzen leben. So werden Unfall- und Staukosten, Straßenunterhalt und entstehende Umweltschäden aus Steuergeldern bezahlt.
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PolitPro Nutzer
Außerdem trauen sich einige Menschen schlichtweg nicht mehr Autobahn zu fahren , weil es ihnen zu gefährlich erscheint.Aber wenn diese Menschen durch Raser in ihrer Mobilität eingeschränkt werden, ist das dann noch Freiheit?
@0 Wenn sie also eine solche Parole äußern, dann sagen sie es doch bitte so: „Freie Fahrt für einige Privilegierte“!
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PolitPro Nutzer
@4 fahren Sie doch mal einen GT2RS, dann verstehen Sie sicher auch was 0 meint (selbstverständlich nur auf der linken Spur der Autobahn)
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PolitPro Nutzer
@3 Hör auf zu trollen. Das bringt keine Diskussion weiter.
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PolitPro Nutzer
Also ich spare auch bei 270 km/h Sprit, da ich einen Stromer fahre. Bin Grün und kaufe nur Bio Obst + Gemüse. Fleisch gibt es nur Sonntags nach dem Gottesdienst.
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PolitPro Nutzer
Wie wärs mit Ausnahmen für Elektrofahrzeuge?
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PolitPro Nutzer
Ja und dein Strom kommt aus der Wand hinter der Steckdose oder?
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PolitPro Nutzer
@0 als Grüner gehst du in den Gottesdienst? Sachen gibt's
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PolitPro Nutzer
@0 Wenn Sie Ihren Strom ausschließlich regenerativ beziehen solltest, dann haben Sie für sich Recht. Das ist aber für die breite Bevölkerung nicht realistisch, und für die breite Bevölkerung sind nun einmal die Regeln festzulegen.
Denn für Ökostrom müssten schon heute enorme Flächen bereit gestellt werden, da kann man sich so eine Verschwendung nicht leisten.
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PolitPro Nutzer
Unnötige Freiheitseinschränkung
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PolitPro Nutzer
Es ist keine Freiheit mit 250 über die Autobahn zu rasen.
Damit tut man nur eins: Kindern die Zukunft nehmen und zum potentiellen Mörder werden.
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PolitPro Nutzer
Warum ist es Freiheit soschnell fahren zu dürfen wie man will?
Für mich heißt Freiheit nicht eingesperrt zu sein und in Freiheit zu leben.
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PolitPro Nutzer
@0 Du bist wie ein Amerikaner mit seinen Waffen...
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PolitPro Nutzer
Es gibt kein Recht auf Rasen. Wenn du die Freiheit des Menschen damit bewertest, ob man mit 200 km/h über die Autobahn brettern kann, hast du ziemliche Probleme.
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PolitPro Nutzer
Raser, die von Freiheit in diesem Zusammenhang reden, gehören zu den Menschen, die den Begriff der Freiheit und der Freiheitsberaubung nur zu gerne für ihre Zwecke missbrauchen. Dafür habe ich null Respekt, null Achtung und null Toleranz bzw. Akzeptanz. Rasen ist kein Freiheit und kein Privileg, sonder gefährlicher Schwachsinn.
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PolitPro Nutzer
Freiheit von Rasern ist Freiheit für freie Bürger
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PolitPro Nutzer
@6 warum? Was hat die die Freiheit zu Rasen mit freien Bürgern zu tun? Sind Bürger nicht frei wenn sie nicht Rasen dürfen?
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PolitPro Nutzer
@2 Freiheit von Rasern, nicht Freiheit zum Rasen. Ich will keine Raser auf den Straßen. Sorry, wenn das missverständlich war. Ich wollte gewissen Leuten einfach nur die Parole "Freiheit für freie Bürger" wegnehmen.
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PolitPro Nutzer
@6 stimm dir voll zu